鸿德机械是生产制造矿用六轮车的厂家。该车由单缸发动机、双缸发动机、四缸发动机、六缸发动机提供强有力的动力,该产品适应巷道、隧道、平原、山区、砖厂、工地各种道路,通过能力强,运载马力大,质量可靠,可根据客户要求进行双驱、四驱动力系统改装定制生产服务,深受中小型短途运输企业和个体运输户的欢迎。
一、矿用六轮车拉土车如何清理土渣?
1.准备好紧急驱动软管,将故障矿用六轮车拉土车熄火,卸下液压马达上的高压油管接头。
2.将救援车熄火,将其液压马达的高压油管卸下,并与故障车上的对应接头用紧急驱动软管相连。
3.发动拉土车,将其操纵手柄拨至出料位置,车内的土渣即被排出。
4.紧急驱动完毕后,将驱动软管卸下,并恢复两车原状。
在矿用六轮车拉土车的托轮和滚道之间放入木楔,一定要注意安全;将发动机熄火,拆松液压马达的一根高压油管,使维修孔转到下部,然后打开维修孔,清理出拉土车的土渣。此时一定要注意安全,土渣排出完毕后,恢复车原状。
厂家双缸矿用六轮车车注意事项:
1、凡参加施工的人员,需要熟悉矿用六轮车车和工程内容,按方案要求进行施工,并严格执行规程规范。
2、矿用六轮车车施工过程中,施工人员需要具体分工,明确职责。要切实遵守现场秩序,服从命令听指挥,不得擅自离开工作岗。
3、应有统一的指挥信号,参加施工的全体人员需要熟悉此信号,以便各操作岗位协调动作。
4、整个现场由总指挥指挥调配,各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令,做到传递信号迅速、准确,对自己职责的范围内负责。
5、整个施工过程中要做好现场的清理,清除障碍物,以利操作。
新购买的矿用矿用六轮车车要注意哪些问题
新购买的矿用矿用六轮车车要注意哪些问题,新购买的矿用矿用六轮车车,在初始期的使用是保证矿用矿用六轮车车顺利进入正常使用的不可或缺的重要阶段,而磨合期也对今后矿用矿用六轮车车的使用寿命有着非常大的影响。进入磨合期的矿用矿用六轮车车一定要注意车身零件的磨损情况,避免能过强的磨损产生早期的故障。下面就跟随小编一起来了解下吧。
1.磨损速度快
由于矿用矿用六轮车车新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响,其摩擦表面粗糙,配合面接触面积小,表面的承压状况不均。机器在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果**负荷作业,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。
2.润滑不良
由于矿用矿用六轮车车新装配的零部件的配合间隙较小,各种作业方式和自然条件下等原因,很难保证配合间隙的均匀性,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或表面烧蚀现象,导致故障的发生。
3.发生松动
矿用矿用六轮车车新加工装配的零部件,存在几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。
4.发生渗漏现象
矿用矿用六轮车车由于机件的松动、振动和机器受热的影响,机器的密封结合面以及管接头会出现渗漏现象,部分铸造、加工等缺陷在装配调试时难于发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油(水),因此,磨合期容易出现渗漏现象。
5.操作失误多
由于对机器的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因操作失误引起故障,甚至野蛮操作引起机械事故;或者不适应不同设备的操作方式、习惯。
造成矿用六轮车车乱挡的原因
造成矿用六轮车车乱挡的原因,矿用六轮车车出现乱档时,车辆既不能前进也不能后退,发动机自动熄灭,严重时则会无法启动,令驾驶员头疼不已。为此我公司的技术人员为您分析了一下导致其出现乱档的原因,然后又凭借多年的实践经验给您总结了一些预防其出现乱档的措施,希望对您的使用有所帮助。
造成矿用六轮车车乱挡的原因:
1、变速定位导板变形
设备的变速定位导板或框架有两种形式:“工”字形和“王”字形,一般小型设备大都采用“王”字形,由于长期频繁使用和驾驶员技术生疏,操作不当会引起经常碰撞变速定位导板,导致其早期磨损、变形,如变速框架翘曲,缺口导槽变宽、变长等现象。在变速换挡时,变速杆下端容易将两拨叉轴同时拨动,这样就造成同时挂上两个挡位(也叫挂双挡)。
2、变速杆变形
由于平时操作不当和不注意防护变速杆,变速杆发生变形后,在操作拨杆时,拨杆下端滑出拨叉凹槽外,随即拨动两个拨叉,造成同时挂上两个挡。
3、变速操作联动系统磨损
如变速杆下端球头、拨叉轴滑轨磨损等,在换挡操作时,如果过急、过快会使变速杆下端头从拨叉轴轨中跳出,换成另一个挡位,导致**个挡齿轮还没有脱离,又挂人另一个挡位。
4、花键和齿轮花键过度磨损
花键轴过度磨损后,导致齿轮定位挡圈脱落,定位钢球卡在拨叉弹簧孔内。致使变速齿轮向一侧自动滑移,形成自动挂挡。
5、变速箱上盖与箱体没有完全压紧
这是在检查或修理变速箱后。没有按照原位置压紧,上紧固定螺栓,使变速定位导板安装后,有翘曲不平现象等,导致主变速杆没有到达规定位置,使主变速杆头向上抬起。换挡时,同时拨动两对齿轮,这样也就挂上两个挡位
矿用六轮车,又叫“四不像车”“,“矿用出渣车””,“隧道出渣车”“,“隧道运输车”等。该车辆只能使用在矿山隧道以及建筑工地内部使用,禁止上路行驶。矿用运输车顾名思义就是矿山使用的运输车辆,既然是矿山使用的车辆,那么都是坚固耐用的才行,我公司生产销售的矿用运输车是带有《矿用产品安全标志》的,符合相关部门对矿山使用的运输车辆的要求,请矿山单位放心购买使用。
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主要经营泰安鸿德工程机械制造有限公司主要生产销售矿山运输车、井下运输车、矿用六轮车、矿用运渣车、隧道运渣四轮车、巷道运输车、矿用自卸车等产品,适应巷道、隧道、平原、山区、砖厂、工地各种道路,通过能力强,运载马力大,质量可靠,可根据客户要求进行双驱、四驱动力系统改装定制生产服务,本公司以质量求生存,以服务求发展,始终以重合同守信用为宗旨,设备质优,欢迎广大新老客户选购。。
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我公司主要供应矿山运输车,井下运输车,矿用六轮车,矿用运渣车,隧道运渣四轮车,巷道运输车,矿用自卸车等,产品销售全国,深受企业用户的信任和**!期待与您的合作!